C 2004 года на автомобильном рынке г. Красноярска
DUNLOP SP TOURING R1
Описание
Типоразмеры
Комментарии
Отзывы
Dunlop SP Touring R1 - шины с оптимальным балансом характеристик: износостойкость, длительный ресурс у отточенная управляемость автомобилем в различных режимах вождения.
СТАБИЛЬНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Переменная жесткость блоков протектора оптимизирует давление в зоне контакта шины с поверхностью дороги. Три центральных канала отлично справляются с водоотводом, а мелкие насечки рассекают водяную пленку, благодаря чему управление автомобилем на мокрой дороге более стабильное и прогнозируемое.
АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ
Сглаженные борта обеспечивают равномерную деформацию при движении, а ассиметричный рисунок протектора отвечает за комфорт и низкую вибронагруженность (отсутствие эффекта резонанса)
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Инновационные полимеры в составе резиновой смеси препятствуют перегреву, дольше сохраняя рабочие характеристики, а оптимизированный рисунок протектора обеспечивает низкое сопротивление качению, способствую экономии топлива.
Отзывы на шины Dunlop SP Touring R1 смотрите во вкладке «Отзывы», а количество и цены смотрите во вкладке «Типоразмеры». Не забывайте, что при одновременной покупке шин и дисков в магазине «Шинный Двор» - шиномонтаж и балансировка предлагаются в подарок.
Добро пожаловать к нам за покупками, или заказывайте шины прямо на сайте!
| Производитель / Модель | Типоразмер | ИН/ИС | Сезон / Шипы | Наличие | Цена, Р | Купить | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
175/70 R13 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 86T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/60 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/60 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
165/70 R14 | 81Т | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
155/70 R13 | 75T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
155/65 R14 | 75T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/70 R14 | 84T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/60 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 86T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
165/70 R14 | 81T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/70 R13 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 86T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
195/65 R15 | 91V | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
165/65 R14 | 79T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R15 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/60 R15 | 84T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R15 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
Вконтакте
Facebook
ЗУЕВ
22.02.2019 18:24
К выбору этой резины меня сподвигла разумная цена. До этого стояла на моих Калинах штатная кама 217 и хакка грин.
на каме я проехал 30000 км и на хакке грин (1) тоже около 30000
Размер 175/65r14
Мои впечатления об этой резине:
1. Очень хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом как при наборе скорости так и при торможении. Если хака, а тем более кама при резком старте срывалась в букс, то с Данлопом такое проделать не получилось намерено. Торможение очень эффективное в юз удалось сорвать при очень большом усилии на педаль. Машина встаёт колом.
2. Абсолютно не чувствительна к колее. очень хорошо держит дорогу как по прямой, так и в поворотах
3. Тише резины у меня не было. Стало слышно все: аэродинамику, шум двигателя, трансмиссии, полвески... но только не колеса. даже на крупном асфальте.
4. Пока сложилось впечатление, что довольно крепкая резина. Пришлось прокатиться по убитой трассе и несколько раз на скорости словил ямы. Думал, что попрощался с новой резиной, но пронесло. Надеюсь так будет и дальше.
Резюме: Пока из впечатлений только восторг. Надеюсь, что ходить она будет получше, чем хакка грин
Производство Тайланд
Одно колесо отбалансировалось в ноль, на трёх остальных грузы по 10 грамм
Рисунок ассиметричный
на каме я проехал 30000 км и на хакке грин (1) тоже около 30000
Размер 175/65r14
Мои впечатления об этой резине:
1. Очень хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом как при наборе скорости так и при торможении. Если хака, а тем более кама при резком старте срывалась в букс, то с Данлопом такое проделать не получилось намерено. Торможение очень эффективное в юз удалось сорвать при очень большом усилии на педаль. Машина встаёт колом.
2. Абсолютно не чувствительна к колее. очень хорошо держит дорогу как по прямой, так и в поворотах
3. Тише резины у меня не было. Стало слышно все: аэродинамику, шум двигателя, трансмиссии, полвески... но только не колеса. даже на крупном асфальте.
4. Пока сложилось впечатление, что довольно крепкая резина. Пришлось прокатиться по убитой трассе и несколько раз на скорости словил ямы. Думал, что попрощался с новой резиной, но пронесло. Надеюсь так будет и дальше.
Резюме: Пока из впечатлений только восторг. Надеюсь, что ходить она будет получше, чем хакка грин
Производство Тайланд
Одно колесо отбалансировалось в ноль, на трёх остальных грузы по 10 грамм
Рисунок ассиметричный
0
0
bLACK_DILER
22.02.2019 18:24
Доброго времени суток. Начну с того, что в один "прекрасный" день пришла пора менять свои старые колеса на новые. Недельное исследование просторов интернета, по этому вопросу, завело меня в тупик, кучей противоречивых отзывов, о той или иной резине. Наших производителей я не рассматривал, думаю сами догадываетесь почему и плюсом к ним Viatti, Matador и т. д. Решено было ехать в магазин и на месте посмотреть то что есть в наличии. Выбирал из проверенных производителей, Yokohama, Nokian, Continental... Йоко очень жесткая резина, ездил на ней, не знаю как с Японии, но нашего производства, слов нет. Трясет на каждой неровности на дороге. Друзья хвалили Нокиан, но... очень слабая боковина, а для наших дорог это не очень хорошо.Continental, Goodyear, Michelin к ценнику не подступиться. И тут менеджер сказал волшебное слово акция))) на шины Dunlop. Покрутив, посмотрев, было принято решение рискнуть и взять данные покрышки. Шума от них мало, для меня это очень большой плюс, четко слушаются руля на сухой дороге, курсовая устойчивость на высоте, по грунтовке ведет себя достойно. Про грязь можно забыть, рисунок протектора явно не для преодоления бездорожья. В дождь не ездил, ничего пока сказать не могу, а вот ложка дегтя это тормоза, до этого стояла резина BF Goodrich G Grip, тормозила она гораздо лучше. Надо привыкать или резина пока новая. В целом очень достойная резина и главное чуть не забыл, что в ней подкупило производство Тайланд.
0
0