C 2004 года на автомобильном рынке г. Красноярска
Amtel NordMaster EVO
Описание
Типоразмеры
Комментарии
Отзывы
Зимняя шина Amtel NordMaster Evo это новое поколение заслужившего уважение Российского бренда (в настоящий момент принадлежит итальянской компании Pirelli.
В ее конструкци применены самые новейшие разработки и технологии, что, впрочем, никак не отразилось на цене.
Новые шипы и новые принципы ошиповки.
Благодаря двухслойному составу протектора шины с более жестким нижним слоем, шип теперь держится более надежно, и при этом сохранена эластичность резиновой смеси для лучшего сцепления на обледенелых покрытиях.
Агрессивный V-образный рисунок протектора
Использование традиционного направленного рисунка протектора с мощными развитыми ламелями и крестообразными канавками в плечевой зоне гарантирует качественное сцепление на старте и уверенный разгон, а тысячи ламелей позволяют производить плавное и быстрое торможение и остановку.
Непрерывное центральное ребро.
Непрерывное ребро по всей центральной части протектора дает положительный эффект при движении по прямой, увеличивают курсовую устойчивость и улучшают маневрирование.
Также советуем рассмотреть: Сordiant Sno-Cross 2
| Производитель / Модель | Типоразмер | ИН/ИС | Сезон / Шипы | Наличие | Цена, Р | Купить | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
175/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/70 R13 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/70 R13 | 82Т | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/70 R14 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
195/65 R15 | 91T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R15 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 82Т | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
205/65 R15 | 94T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
215/65 R16 | 98T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
205/70 R15 | 100T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
205/70 R15 | 100ТXL | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
175/65 R14 | 82T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R15 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R15 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
195/65 R15 | 91T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/65 R14 | 86T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
185/70 R14 | 88T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
|
|
|
|
205/55 R16 | 94T | 0 | 0 руб. |
нет в наличии
|
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
0 руб.
нет в наличии
Наличие:
0
Вконтакте
Facebook
родион
23.10.2018 23:20
Это отзыв пишу, так как поменял зимнюю резину Amtel NordMaster EVO только 30 апреля, то есть пришлось эксплуатировать шины не в зимних условиях. Поэтому было интересно, как выдержат шипы и сколько из них вылетят из покрышки.
Но если по порядку, то покупки Амтел ездил сезон на шипованной Pirelli Winter Carving Edge 185/65 R15 88T. Конечно же, ощущения понравились - есть уверенность на зимней дороге. А так как на авто часто ездит жена, поэтому и хотелось обеспечить безопасность в зимних условиях. Но при установке Пирелли оказалось, что одна покрышка была «кривая», а при езде сильно трясло машину (на заднюю ось поставили). Так как ездить так было невозможно, то сразу начал искать на замену шины Pirelli. Среди б/у покрышек таких не оказалось, а если покупать пару Пирелли, то как-то дороговато.
Что хочу сказать по устойчивости шипов от выпадения, то можно оценить на 10 из 10. Но это при условии, что езда будет без резких стартов. Так как мне пришлось разок выехать с поворота влево с пробуксовкой, то на переднем правом колесе выскочило 4 шипа
Шипы выполнены из двух компонентов разной твердости. Сердечник из твердого материала, а само тело из мягкого, вроде алюминия. При продаже продавцы на это качество указывали. У меня создалось такое впечатление, что сердечник подвижный и может прятаться при определенной усилии, но это совсем не так. Просто этот штифт так сказать вплавлен в тело шипа из алюминия.
Что касается шума, и как его оценить я не могу сказать, так как езжу с закрытыми окнами. Но по тому, как оборачивались пешеходы и быстрее пытались покинуть проезжую часть, то шум есть. Вероятно, это качество для многих пользователей шипованных шин является недостатком, но для меня это достоинство когда пешеходы предупреждены о том, что нужно уйти с проезжей части.
В целом я очень доволен. Размер мой 185 65 15
Но если по порядку, то покупки Амтел ездил сезон на шипованной Pirelli Winter Carving Edge 185/65 R15 88T. Конечно же, ощущения понравились - есть уверенность на зимней дороге. А так как на авто часто ездит жена, поэтому и хотелось обеспечить безопасность в зимних условиях. Но при установке Пирелли оказалось, что одна покрышка была «кривая», а при езде сильно трясло машину (на заднюю ось поставили). Так как ездить так было невозможно, то сразу начал искать на замену шины Pirelli. Среди б/у покрышек таких не оказалось, а если покупать пару Пирелли, то как-то дороговато.
Что хочу сказать по устойчивости шипов от выпадения, то можно оценить на 10 из 10. Но это при условии, что езда будет без резких стартов. Так как мне пришлось разок выехать с поворота влево с пробуксовкой, то на переднем правом колесе выскочило 4 шипа
Шипы выполнены из двух компонентов разной твердости. Сердечник из твердого материала, а само тело из мягкого, вроде алюминия. При продаже продавцы на это качество указывали. У меня создалось такое впечатление, что сердечник подвижный и может прятаться при определенной усилии, но это совсем не так. Просто этот штифт так сказать вплавлен в тело шипа из алюминия.
Что касается шума, и как его оценить я не могу сказать, так как езжу с закрытыми окнами. Но по тому, как оборачивались пешеходы и быстрее пытались покинуть проезжую часть, то шум есть. Вероятно, это качество для многих пользователей шипованных шин является недостатком, но для меня это достоинство когда пешеходы предупреждены о том, что нужно уйти с проезжей части.
В целом я очень доволен. Размер мой 185 65 15
0
0
родион
23.10.2018 23:18
Это отзыв пишу, так как поменял зимнюю резину Amtel NordMaster EVO только 30 апреля, то есть пришлось эксплуатировать шины не в зимних условиях. Поэтому было интересно, как выдержат шипы и сколько из них вылетят из покрышки.
Но если по порядку, то покупки Амтел ездил сезон на шипованной Pirelli Winter Carving Edge 185/65 R15 88T. Конечно же, ощущения понравились - есть уверенность на зимней дороге. А так как на авто часто ездит жена, поэтому и хотелось обеспечить безопасность в зимних условиях. Но при установке Пирелли оказалось, что одна покрышка была «кривая», а при езде сильно трясло машину (на заднюю ось поставили). Так как ездить так было невозможно, то сразу начал искать на замену шины Pirelli. Среди б/у покрышек таких не оказалось, а если покупать пару Пирелли, то как-то дороговато.
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_3293461.html
Но если по порядку, то покупки Амтел ездил сезон на шипованной Pirelli Winter Carving Edge 185/65 R15 88T. Конечно же, ощущения понравились - есть уверенность на зимней дороге. А так как на авто часто ездит жена, поэтому и хотелось обеспечить безопасность в зимних условиях. Но при установке Пирелли оказалось, что одна покрышка была «кривая», а при езде сильно трясло машину (на заднюю ось поставили). Так как ездить так было невозможно, то сразу начал искать на замену шины Pirelli. Среди б/у покрышек таких не оказалось, а если покупать пару Пирелли, то как-то дороговато.
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_3293461.html
0
0