C 2004 года на автомобильном рынке г. Красноярска
SAILUN ICE BLAZER WST1
Описание
Типоразмеры
Комментарии
Отзывы
Из множества китайских производителей, представленных на нашем рынке в обилии, шины Sailun Ice Blazer WST1 отличаются особым качеством и сбалансированными характеристиками. В нашем ассортименте они присутствуют не первый год, и проявили себя только с лучшей стороны. Их сильные стороны:
Хорошая курсовая устойчивость на всех типах зимних покрытий благодаря направленному рисунку. Эффективная управляемость и быстрое торможение благодаря множеству рассеянных ламелей и 16-ти рядной шиповке.
Хорошая самоочищаемость протектора от снега и грязи, в связи с чем шина не теряет эффективности в глубоком снегу.
Низкий уровень шума. Высокий звуковой комфорт достигается благодаря продуманному рисунку протектора.
Сохранение свойств и характеристик даже в экстремальные морозы, благодаря специальным добавкам в составе резиновой смеси.
Отличное удержание шипов.
Учитывая накопленный опыт и отзывы покупателей, мы можем смело рекомендовать шины Sailun Ice Blazer WST1 для эксплуатации в суровых сибирских условиях. Также отметим хорошую ходимость и ресурс. Стойкость к повреждениям также на высоком уровне.
Данные шины можно приобрести как из наличия, так и на заказ.
Приобретая эти шины в нашем магазине, Вы можете "переобуть" свой автомобиль в нашем шинном центре, и оставить шины на сезонное хранение.
| Производитель / Модель | Типоразмер | ИН/ИС | Сезон / Шипы | Наличие | Цена, Р | Купить | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
205/65 R15 | 94T | 4 | 3 462 руб. |
Доставка 10-12 дней
|
3 462 руб.
Доставка 10-12 дней
Наличие:
4
Вконтакте
Facebook
Аза из Астаны
04.11.2018 13:12
Доброго времени суток уважаемые дромчане. Это мой первый отзыв вообще о чем то. не любитель, конечно писать отзывы, но на этот раз не сдержался. Купил камрюху 55 жене с салона и стал думать о зимних шинах, т.к. машина новая, чтото аля китай СНГ брать принципиально не хотел. раскошелился и купил pirelli ice zero. Теперь, самое интересное: сам я езжу на kia optima mg 2006 г.в. туда поставил подешевле именно этот sailun ice blazer и если честно, мужики обалдел.... Сперва думал показалось, но через неделю катания на камри с пирелли и на киа с сайлуном расставил все на свои места. Можете верить, можете нет, но сайлун гораздо лучше гребет и по ледяному асфальту и вообще по дороге с пресованным снегом, поверхность которого уже превратилась в лед. Сам живу в астане, морозы -40 у нас не редкость. Резина не дубеет, хотя пирелли тоже не дубеет. В боковой поворот, рядом с домом, в который захожу всегда когда выезжаю и приезжаю домой, сайлун заходит лучше, боковой снос меньше чем на пирелли ребята и по прямой тормозит заметно лучше чем пирелли, но разгон не понимаю почему, пирелли мне показались лучше. Думаю протяженность тормозного пути важнее разницы в разгоне в доли милисекунд. За зиму проехал на сайлуне около 8 тыс, ниодин шип не выпал и не шатался, я специально проверял, т.к. был в шоке от них. Это не реклама ребята, может качество партии от партии разное, судя по некоторым отрицательным отзывам, но мне попалась отличная рецина. Кстати отбалансировалась тоже неплохо. Теперь, зима 2018-2019 хочу продать пирелли и купить сайлун на камри, но жена против, видите ли ей название пирелли больше нравится и как то не айс ездить на каком то ноунейме. Резина не шумная гул был в начале но потом к середине зимы почти исчез сам. До этого были кордианты, амтелы, екагамы, но это резина показалась лучшей.
0
0
Леха
04.11.2018 13:12
Знакомство с китайскими производителями шин завелось уже давно. Этот не первый производитель которым я остался доволен. Шины ставились на заднеприводный BMW 5GT 318 л/с и 500 Нм крутящего момента. Я вам скажу так с этими шинами Хакка 8 ранфлет полное Г! Я был приятно удивлен во первых тишина, мягкость, отменный держак в поворотах на большой скорости, отличный тормозной путь, по рухлому снегу гребет отлично, на гололеде сильном зацеп на 4е. В колее не матает как на хакке и комфорт в пять раз выше чем на восьмерке. Sailun Ice Blazer WST1 235/55/R18 Y100T На скорости 225 км/ч не мотает и не уводит в сторону. На асфальте сухомхорошее поведение, на ледяных лужах поведение на 4+. Летнюю резину после проб различных европейских производителей, испульзую новые модели Триангл изумительная резина. Зимнюю лучше куплю пять комплектов Sailun Ice Blazer WST1 чем один Хакку 8. После месяца использования Хакки я ее снял, перекрестился и продал. Я думаю что за пиар этого Г , журналистам платят деньги. Китайцы стартовав 20 лет назад с одной стартовой полосы с Россией и уже обогнали многихевропейских стран и производителей.У данной резины больше плюсов вернее сказать минусов я не заметил. А главный плюс вменяемая цена и отличное качество. По износу написать не могу так как использовал только один сезон, все шипы на месте, износа практически нет. Вваливал при этом очень хорошо, так как на BMW ездить медленно не интересно. Я советую брать данную резину, поверьте останетесь давольны. Да не написал о балансировке, балансируется на ура! Проколов и боковых порезов нет.
0
0
The Stig277
04.11.2018 13:10
Откатал сезон на данной резине в размере 215/60 r17! Хотелось бы поделиться честным отзывом о данной резине!
По сцепным качествам на льду/снеге вообще претензий нет, но и ожидать чего-то сверхъестественного тоже не стоит, вполне себе нормальная резина. Торможение на снеге/льду тоже не вызывает каких-то дискомфортов, все прогнозируемо. Из ярко выраженных положительных качеств - гребет по снегу хорошо, пару-тройку раз выбирался из заснеженной парковки, резина прямо гребет! Думаю для SUV будет в самый раз это точно!
По шуму хочу сказать что не такие уж и шумные, нормальный обычный показатель для шипов, разницы с гиславедом(который все хвалят за акустический комфорт) на x-trai t32 не заметил! (у самого teana-шумка не хуже) в сравнении с нокиан нордман 4(вот они ппц гудели по трассе)
Из минусов.. во первых не понравилось как ведет себя на сухом асфальте и это понятно с одной стороны, шипы и сухой асфальт не очень совместимы (так как это не хака со своими технологиями, где шипы уходят во внутрь при езде по асфальту, но и хака в моем размере обошлась бы в 50 т.р.) да и вес авто 1690(сухой вес) тоже играет важную роль в этом. В поворотах при немного активной манере езды, буд-то жопу чуть подсносит, но это прогнозируемо так как шипы подсказывают когда начнется снос, по звуку это слышно.
По мягкости, мягкой я бы ее не назвал, но и жесткой тоже... вообще считаю что зимняя резина должна быть мега мягкой, для меня эталоном служит тот же нокиан(по мне так очень мягкая резина)К слову лето 215/55 премиум конти контакт 2 сама как резина чуть мягче ведет себя летом. Но в целом это не особо сильно досаждает, особенно для SUV где можно компенсировать еще более широкой резиной аля 235/60))
А ну да, надо было написать про балансировку итд)) Балансировалась нормально, без всяких там 100гр как пишут итд) Но я особо не парюсь как балансируется, главное что руль небьет и в сторону не уводит. Мой вердикт- идеально подойдет для SUV где размеры колес от 18 и выше(цена сыграет в плюс!) За счет размера профиля будет мягкой очень. И в регионах с большим количеством снега/льда- так как гребет хорошо! За свои деньги достойна резина. Сугубо мое мнение!
По сцепным качествам на льду/снеге вообще претензий нет, но и ожидать чего-то сверхъестественного тоже не стоит, вполне себе нормальная резина. Торможение на снеге/льду тоже не вызывает каких-то дискомфортов, все прогнозируемо. Из ярко выраженных положительных качеств - гребет по снегу хорошо, пару-тройку раз выбирался из заснеженной парковки, резина прямо гребет! Думаю для SUV будет в самый раз это точно!
По шуму хочу сказать что не такие уж и шумные, нормальный обычный показатель для шипов, разницы с гиславедом(который все хвалят за акустический комфорт) на x-trai t32 не заметил! (у самого teana-шумка не хуже) в сравнении с нокиан нордман 4(вот они ппц гудели по трассе)
Из минусов.. во первых не понравилось как ведет себя на сухом асфальте и это понятно с одной стороны, шипы и сухой асфальт не очень совместимы (так как это не хака со своими технологиями, где шипы уходят во внутрь при езде по асфальту, но и хака в моем размере обошлась бы в 50 т.р.) да и вес авто 1690(сухой вес) тоже играет важную роль в этом. В поворотах при немного активной манере езды, буд-то жопу чуть подсносит, но это прогнозируемо так как шипы подсказывают когда начнется снос, по звуку это слышно.
По мягкости, мягкой я бы ее не назвал, но и жесткой тоже... вообще считаю что зимняя резина должна быть мега мягкой, для меня эталоном служит тот же нокиан(по мне так очень мягкая резина)К слову лето 215/55 премиум конти контакт 2 сама как резина чуть мягче ведет себя летом. Но в целом это не особо сильно досаждает, особенно для SUV где можно компенсировать еще более широкой резиной аля 235/60))
А ну да, надо было написать про балансировку итд)) Балансировалась нормально, без всяких там 100гр как пишут итд) Но я особо не парюсь как балансируется, главное что руль небьет и в сторону не уводит. Мой вердикт- идеально подойдет для SUV где размеры колес от 18 и выше(цена сыграет в плюс!) За счет размера профиля будет мягкой очень. И в регионах с большим количеством снега/льда- так как гребет хорошо! За свои деньги достойна резина. Сугубо мое мнение!
0
0